Қалалық көлік жүйесінің дағдарысы туралы мақала

Қалалық көлік жүйесінің дағдарысы: Шектеулер мәселені шеше ала ма?

Қазіргі таңда көлік мәселесі көлік аламын деушілерді де ойландыруда. Тіпті көлік саны адам санымен теңесуге әзер қалып тұр. Жол қозғалысын реттеу үшін қоғамдық көлік басқармасы жаңа шектеулер енгізіп жатыр, алайда бұл өзгерістердің қаншалықты тиімді екені белгісіз. Жолдағы камералардың көбеюі, орташа жылдамдықты өлшейтін жүйенің енгізілуі, ақылы тұрақтар мен жолақы жүйелерінің өзгеруі – жүргізушілер үшін жаңа қиындықтар туғызуда. Алматы қаласындағы көлік қозғалысының мәселелері жылдан-жылға күрделене түсуде. Кептелістердің көбеюі, тұрақ тапшылығы, экологиялық ахуалдың нашарлауы қала тұрғындарының күнделікті өміріне тікелей әсер етуде. Бұл проблемаларды шешу үшін түрлі шектеулер мен жаңа ережелер енгізілуде: ал жол қозғалысын бақылайтын камералардың көбеюі, орташа жылдамдықты есептеу жүйесі, ақылы тұрақтар, қоғамдық көлікті пайдалануға ынталандыру және жолақы төлемдерін реформалау. Бірақ бұл шаралар қаладағы көлік мәселесін толық шеше ала ма?

Камералар мен жылдамдықты бақылауға тоқтала кетсек. Қаланың басты жолдарында жылдамдықты бақылайтын камералар саны едәуір артты. Бұрын жүргізушілер белгілі бір нүктедегі камералардан ғана сақтанса, қазір орташа жылдамдықты өлшейтін жаңа жүйе енгізіліп, белгілі бір қашықтық аралығындағы жылдамдық есептеледі. Егер жүргізуші белгіленген шектен асып кетсе, автоматты түрде айыппұл салынады. Бұл әдіс жол қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталғанымен, кейбір жүргізушілер оны негізсіз қаржылық жүк ретінде қабылдайды.

Ақылы тұрақтар және тұрақ дағдарысы. Қала орталығындағы көлік тұрақтары жетіспейді. Билік бұл мәселені шешу үшін ақылы тұрақ жүйесін енгізді, бірақ бұл жүргізушілер үшін қосымша шығынға айналды. Себебі тұрақ жүйесіне төлеуге арналған qr кодтарда сол жердің төленетін жүйесіме сенуден қалдық дейді. Тұрақ бағалары жоғары болғандықтан, көптеген жүргізушілер көліктерін рұқсат етілмеген жерлерге қоюға мәжбүр. Бұл өз кезегінде жол қозғалысын одан әрі қиындатып, кептелістерді күшейтуде. Билік халықты жеке көліктен бас тартып, автобустар мен метроларды пайдалануға ынталандыруда. Бірақ бұл жүйенің өз кемшіліктері бар. Автобустардың жетіспеуі, олардың жүру жиілігінің төмендігі, метро желісінің шектеулі болуы тұрғындардың жеке көліктерден бас тартуына мүмкіндік бермей отыр. Егер қоғамдық көлік ыңғайлы әрі жылдам болса, жүргізушілер өз көліктерін пайдалануды азайтуы мүмкін еді. Қоғамдық көлік тарифтері жыл сайын өсіп келеді. Цифрлық төлем жүйесі енгізілгенімен, кейбір жолаушылар үшін ол қолайсыздық тудырады. Тарифтердің көтерілуі халықтың наразылығын тудырып, қоғамдық көлікке…