Бағыттағышты электр орталықтандырудан ажырату сабақ жоспары

Алматы қаласы білім беру басқармасының

«Алматы мемлекеттік

көлік және коммуникациялар колледжі»

Мемлекеттік коммуналдық

Қазыналық кәсіп орны

Государственное коммунальное казенное предприятие

«алматинский государственный колледж транспорта и коммуникаций»

Управления образования

города Алматы

Бекітемін

Директордың ОӘЖ

орынбасары

Жесекбаева А.К.

«___» __________ 20__ж

топтары

мерзімі

А-4-1

№ ОҚУ САБАҒЫНЫҢ ЖОСПАРЫ

Пәннің атауы «Техникалық пайдалану және қозғалыс қауіпсіздігі»___________________

Сабақ тақырыбы Бағыттағышты электр орталықтандырудан ажырату тәртібі__________ Оқшауланған төлемдерді ажырату тәртібі._________________________________________

Сабақ типі:Аралас сабақ

Оқу тапсырмаларының мақсаттары мен міндеттері:

Білімдік мақсаты :

«Техникалық пайдалану және қозғалыс қауіпсіздігі»пәні туралы жалпы түсініктеме беру

Тәрбиелік мақсаты :

Оқыту барысында дұрыс бағытта тәрбиелеу

Дамытушылық мақсаты :

Оқу білім деңгейін дамыту

Оқу материалын меңгерту деңгейі

Студент білуі тиіс:

Білігі

Жаңа ұғымдар және әрекет ету тәсілдерін тұжырымдайды

Дағдысы

Қасиеттерін тұжырымдап береді

Құзіреттілігі

Толыққанды сабақты меңгеріп шығу

Түсінігі болуы тиіс

«Техникалық пайдалану және қозғалыс қауіпсіздігін»түсіну

Пәнаралық байланыстар

«Жалпы темір жол курсы»

Оқу-әдістемелік кешен және техникалық құралдар

Әдебиеттер тізімі

Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан. Астана, 2001 год

Инструкция по сигнализации на железных дорогах РК Астана, 2001 год

Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Республики Казахстан. Астана, 2001 год

Көрнекі құралдар, дидактикалық материалдар

кітаптар

Техникалық құрал-жабдықтар

Электронды материалдар, интерактивті тақта

САБАҚТАРДЫҢ БАРЫСЫ

Уақытты өлшеп бөлу

I

Ұйымдастыру кезеңі:

1-2мин.

Студенттердің бар жоғын тексеру, дәрісхананың дайындығын тексеру.

II

Білімді тарату мен жүйелеу

15-20 мин

Өзара байланыс мәні

III

Жаңасабақты меңгеру (Жаңа сабақтың орындалуын түсіндіру)

35-40 мин

Тақырыбы: Бағыттағышты электр орталықтандырудан ажырату тәртібі. Оқшауланған төлемдерді ажырату тәртібі.

Бағыттамадық бұрмаларды пайдалану

15.3 Басты және қабылдау-жөнелту жолдарында орналасқан стрелкалар,сондай-ақ қорғағыш стрелкалар қалыпты жағдайында болуы тиіс.

Стрелкалар үшін олардың қалыпты жағдайы темендегідей болады:

-біржолды желілері бар станциялардың басты жолдарындағы кіру стрел-калары үшін - станцияның әр шетінен әр түрлі бағытта болуы;

-қосжолды желілері бар станциялардың басты жолдарындағы кіру стрел-калары үшін — тиісті басты жолдар бойындағы бағытта болу;

-қалған басқа аралықтар мен станциялардың басты жолдарында, сақтандырғыш және ұстағыш тұйықтарға баратын жолдарынан басқа - тиі-сті басты жолдардың бағытында;

-сақтандырғыш және ұстағыш тұйықтарға апаратындары осы тұйықтарға қарай бағытталуы тиіс.

Екі стрелкалық постына стрелкалық посттың бір кезекшісі қызмет көрсететін, сондай-ақ штатында тасымалдар қызметінің қызметкерлері қарастырылмаған азәрекетті желілердің станцияларында біржолды желілердің басты жолдарындағы кіру стрелкаларының қалыпты жағдайын тасымалдау бөлімшелерінің басшылығы белгілейді.

Стрелкалардың қалыпты жағдайы стрелкалар қалпының және маршруттардағы бағдаршамдардың сигналдық көрсетулерінің өзара тәуелділігінің кестелелерінде плюс белгісімен көрсетіледі. Орталықтандырылмаған станциялардағы стрелкалар үшін олардың қалыпты жағдайы сонымен қатар станцияның техникалық-жарлық актісінде және одан алынған үзінді-көшірмелерде көрсетіледі. Қажет болған жағдайларда қалпына келтіру және ертсөндіргіш поездарының 1 класты қауіпті жүктері (жарылғыш материалдары) бар және т.б. вагондарының тұрағы үшін белінген станциялық жолдарға апаратын сигналдармен және маршруттармен тәуелділікке қосылмаған орталықтандырылмаған стрелкалардың қалыпты жағдайын станция бастығы белгілейді.

Белгіленген қалыпты жағдайы стрелкалардың тұғырларында және электрлі орталықтандыру стрелкалары жетегінің қаптамаларында таңбаланады.

Стрелкалар басқа қалпына төмендегі жағдайларда ауыстырылуы мүмкін:

поездарды қабылдау және жөнелту үшін маршртуттар әзірлеген кезде;

маневрлік жұмыстар кезінде;

жылжымалы құрамдардың жолдарға орналасуы кезінде;

-станциялық жолдардағы кедергілерді және жұмыстар жүргізілетінорындарды қоршау қажет болғанда;

-стрелкаларды тазартқанда, тексергенде және жөндегенде.

Электрі орталықтандыруы бар станцияларда, сақтандырушы, ұстағыш тұйықтарға апаратын стрелкаларды, қалыпты жағдайға автоматтық қайтарғыш құрылғыларымен қойылуы тиіс, ал олардың жоқ кезінде станция бойынша кезекшілер қоюы тиіс стрелкалардан басқа стрелкалардың қалыпты жағдайға қойылуы міндетгі түрде қажет емес.

15.4. Аралықта төселген бағыттамалық бұрма көршілес станциялардың біріне тіркеледі немесе тармақталу тұсында пост құрылады.

Осы бағыттамалы бұрмаларға техникалық қызмет көрсету, оларды жарықтандыру, күзету тәртібі, сондай-ақ стрелкалардың кілтгерін сақтау тәртібін «ҚТЖ" ¥К" АҚ белгілейтін тәртіппен бекітілетін станцияның техникалық-жарлық актісімен және оның қосымшаларымен белгіленеді. 15.5. Стрелкаларды және сигналдарды басқарудың әр посты өзі басқаратын стрелкалар мен сигналдардың ауыстырылуы және қозғалыс қауіпсіздігі үшін жауапты болып келетін тек бір ғана қызметкердің қарамағында болуы тиіс: станциялық орталықтандыру посты — станция бойынша кезекшінің қарамағында, атқару посты — орталықтандыру посты операторының, стрелкалық пост — стрелкалық посты кезекшісінің, механикаландырылған және автоматтандырылған сұрыптау дөңесінің орталықтандыру посты — сұрыптау деңесі бойынша кезекшінің немесе сұрыптау дөңесі операторының қарамағында болуы тиіс.

Станцияларда стрелкалық постының бір кезекшісіне екі стрелкалық постқа қызмет көрсетуі, ал жекелеген стрелкалар мен посттарға — тікелей станция бойынша кезекшінің қызмет керсетуіне рұқсат етіледі. Мұндай станциялардың тізімін «ҚТЖ» ¥К» АҚ Тасымалдар дирекциясы белгілейді.