Электр стартердің құрылысы мен жұмысы таныстырылымы

Сабақтың тақырыбы: Электрстартердің құрылысы және жұмысы

Электростартер дің құрылысы

Автомобильдердің электрстартерлері басқару әдісіне және тұтандыру әдісіне қарай,құрылғы түріне,қозғалтқышқа бекіту және шаң мен судан қорғану дәрезесіне қарай бөлінеді .

Кеңінен таралған құрылғыларының жұмыс істеуіне қарай,құрылғының тісті тегершігінің электрмеханикалық жолмен ауыстырылатын стартерлер және инерциялық немесе аралас құрылғылармен істейтін стартерлер .

Қозғалтқышты іске қосқанда якорьдің істен шығуын болдырмас үшін дөңгелекті,тісті және тісті дөңгелекті бос жүрісті ілінісі бар автомобильдік стартерлер қолданылады . Стартер жалғастырылған немесе аралас қоздырғышы бар тұрақты токтың электрқозғалтқышынан , электрмагниттік тартқыш реледен және қосу құрылғысынан тұрады.Стартерге қосымша редуктор орналастырылуы мүмкін .

Стартер мынадай бөлшектерден тұрады :

1 – шектегіш сақина ; 2 – құрылғының тісті жетегі ; 3 - жүгіргіш іліністің айналмасы ; 4 – жүгіргіш ілініс ; 5 – құрылғының иінтірегі ; 6 – құрылғы жағынан стартердің қақпағы ; 7 – реленің якорі;8- тартқыш реленің орамы ; 9-түйіспе табақшасы ; 10- тартқыш реленің қақпағы ; 11-түйіспе болттары ; 12 - коллектор; 13 - щетка; 14- коллектор жағынан стартредің қақпағы ; 15 – сыртқы қабы ; 16– стартердің қақпағы ; 17-статордың шеткі нүктесі; 18 - якорь; 19-жетек сақинасы

Автомбильдің электрстартері 1 – шектегіш сақина ; 2 – құрылғының тісті жетегі ; 3 - жүгіргіш іліністің айналмасы ; 4 – жүгіргіш ілініс ; 5 – құрылғының иінтірегі ; 6 – құрылғы жағынан стартердің қақпағы ; 7 – реленің якорі ; 8 – об 8- тартқыш реленің орамы ; 9 – к 9-түйіспе табақшасы ; 10 – к 10- тартқыш реленің қақпағы ; 11 - 11-түйіспе болттары ; 12 - коллектор; 13 - щетка; 14 - крышка ст 14- коллектор жағынан стартредің қақпағы ; 15 – сыртқы қабы ; 16 16– стартердің қақпағы ; 17 – по 17-статордың шеткі нүктесі ; 18 - якорь; 19 - 19-жетек сақинасы

Электростартердің жұмысы

Бұрынғы кезде автомобильдерді оталдыру үшін қолданылған қисық бұрағышты көп жүргізушілер есінен шығара қоймаған шығар.Әрине ол кезде автомобильдерді оталдыру оңай шаруа болған жоқ.Жүргізушілер анда-санда өздерінің жұмысын жек көріп те жүрді,әсіресе бірнеше рет бұрағаннан соң машина от алмаған кезде.Қазіргі заманғы автомобильдерді отталдыру үшін ондай құралдарды қолданбайды.Қазір қозғалтқышты оталдыру үшін тұтандыру құлпын аздап қана бұрай қойсаң болғаны.Іштен жанатын қозғалтқышты оталдыру үшін,электр кернеуін аккумулятор батареясынан алатын, тұрақты токтың арнайы электрстартер деп аталатын электрқозғалтқышы.Электростартер сияқты аккумулятор автомобильдің өмір бойғы көмекшісі болып

Стартерд ің құрылысы 1-коллектор; 2-артқы қақпақ: 3- статордың қаңқасы; 4-тартқыш реле 5-якорь реле; 6-құрылғы жағынан қақпақ; 7-иінтірек; 8-иінтіректің бекітпесі 9-тығыздауыш төсеме 10-планетарлық тісті тегершік 11-құрылғының тісті тегершігі 12-қақпақтың ішпегі 13-шектегіш сақина 14-құрылғының валы; 15-жүгіргіш ілініс 16-жетектегіш сақина 17-ішпекпен құрылғы валының тіреуіші 18-ішкі ілінісі бар тісті тегершік 19 - жүгіртпе; 20-орталық тісті тегершік 21-якорь валның тіреуіші; 22-тұрақты магнит; 23-якорь; 24-щеткаұстатқыш; 25-щетка

Электростартердің жұмысы

Стартерді іске қосқан кезде электр тогы тартқыш релеге келеді . Тартқыш реленің өзегі беріліс ашасы арқылы тартылып стартердің электродвигателінің тісті тегершігін маховиктің ( үлкен тісті тегершік ) тічсті дөңгелегімен іліністіреді.Содан соң стартердің релесінің түйіспелері түйіседі.осы реле арқылы қозғалтқышқа үлкен ток өтеді ( ондаған және жүздеген ампер). Іске қосылғаннан кейін жалғағыштың бос жүрісі ( бендикс ) қозғалтқыштың маховигімен стартердің электрқозғалтқышын бір-біріне тәуелсіз айналдыруға мәжбүрлейді . стартерді өшіргеннен кейін оның бөлшектері орнына қайтып келеді.Ескі автомобильдерде На старых автомобилях ( мысалы , ГАЗ-69 , ГАЗ-63 ) тартқыш реле болма ған,жүргізуші кабинаның еденінде орналасқан стартерді аяғымен қосқан .

Автоматты трансмиссиясы бар автомобильдерде тартқыш реленің өзегін жылжытпай ұстап тұратын орамы болады , егер АКПП берілісі «D», «R», «L» және «2», белгілерінде тұратын болса,автоматты беріліс қорабында қосып айырғыш болады берілген токты ұстап тұратын орамына жіберетін.Қозғалтқышты іске қосу «P» ( тұрақ ) және «N» ( бейтарап ) деген белгілерінде жүзеге асырылады…