Темір жолдарды электрмен жабдықтау сабақ жоспары

Алматы қаласы білім беру басқармасының

«Алматы мемлекеттік

көлік және коммуникациялар колледжі»

Мемлекеттік коммуналдық

Қазыналық кәсіп орны

Государственное коммунальное казенное предприятие

«алматинский государственный колледж транспорта и коммуникаций»

Управления образования

города Алматы

Бекітемін

Директордың ОӘЖ

орынбасары

Жесекбаева А.К.

«___» __________ 20__ж

топтары

мерзімі

А-4-1

№ ОҚУ САБАҒЫНЫҢ ЖОСПАРЫ

Пәннің атауы «Техникалық пайдалану және қозғалыс қауіпсіздігі»___________________

Сабақ тақырыбы _Теміржолдарды электрмен жабдықтау құрылыстарымен құрылғылары

Сабақ типі:Аралас сабақ

Оқу тапсырмаларының мақсаттары мен міндеттері:

Білімдік мақсаты :

Теміржолдарды электрмен жабдықтау құрылыстарымен құрылғылары туралы жалпы түсініктеме беру

Тәрбиелік мақсаты :

Оқыту барысында дұрыс бағытта тәрбиелеу

Дамытушылық мақсаты :

Оқу білім деңгейін дамыту

Оқу материалын меңгерту деңгейі

Студент білуі тиіс:

Білігі

Жаңа ұғымдар және әрекет ету тәсілдерін тұжырымдайды

Дағдысы

Қасиеттерін тұжырымдап береді

Құзіреттілігі

Толыққанды сабақты меңгеріп шығу

Түсінігі болуы тиіс

Теміржолдарды электрмен жабдықтау құрылыстарымен құрылғыларын түсіну

Пән аралық байланыстар

«Жалпы темір жол курсы»

Оқу-әдістемелік кешен және техникалық құралдар

Әдебиеттер тізімі

Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан. Астана, 2001 год

Инструкция по сигнализации на железных дорогах РК Астана, 2001 год

Көрнекі құралдар, дидактикалық материалдар

Кітаптар, үлестірме материалдар

Техникалық құрал-жабдықтар

Электронды материалдар, интерактивті тақта

САБАҚТАРДЫҢ БАРЫСЫ

Уақытты өлшеп бөлу

I

Ұйымдастыру кезеңі:

1-2мин.

Студенттердің бар жоғын тексеру, дәрісхананың дайындығын тексеру.

II

Білімді тарату мен жүйелеу

15-20 мин

Өзара байланыс мәні

III

Жаңа сабақты меңгеру (Жаңа сабақтың орындалуын түсіндіру)

35-40 мин

7.1.Электрмен жабдықтау құрылғылары төмендегі қызметтердің электрмен сенімді жабдықталуьш қамтамасыз етуі тиіс:

белгіленген салмақтық нормаларымен, жылдамдықтарымен және талап етілетін қозғалыс мөлшері кезіндегі олардың арасындағы аралықтармен поездардың қозғалысы үшін электрлі жылжымалы қүрамның;

1-категориялы электр энергиясының түтынушылары ретіндегі СОБ, байланыс және есептеу техникасының құрылғыларын. Министрліктің рұқсатымен қайта құрылғылаудың аяқталғанына дейін бұл құрылғылардың П-категория бойынша электрмен жабдықталуына жол беріледі.Темір жол көлігінің қалған тұтынушыларының барлығын Министрлік белгілеген категорияға сәйкес.

Автоматтық және жартылай автоматтық блоктауды электрмен жабдықтау көзінің аккумуляторлық қоры бар кезінде ол үнемі дайын күйінде ұсталуы және қоректендірілуі алдыңғы 36 сағат ішінде ажыратылмаған жағдайда СОБ және өтпелік сигнал беру құрылғыларының толассыз жұмысын қамтамасыз етуі тиіс.

Автоматтық және жартылай автоматтық блоктауды электрмен жабдықтаудың негізгі жүйесінен резервтік жүйесіне немесе кері қарай көшу уақыты 1,3 секундтан аспауы тиіс .

Электрмен сенімді жабдықтауды қамтамасыз ету үшін электрмен жабдықтау құрылыстары мен құрылғылары күйінің мерзімді бақылауын жүргізу, олардың параметрлерін вагон-зертханалармен, күйанықтау аспаптарымен өлшеу және жоспарлы жөндеу жүмыстары жүзеге асырылуы тиіс.

7.2.Электрлі жылжымалы қүрамның токқабылдағышындағы кернеудің деңгейі кем дегенде айнымалы ток кезінде 21 кВ, тұрақты ток кезінде 2,7 кВ және ары кеткенде айнымалы ток кезінде 29 кВ және тұрақты ток кезінде 2,4 кВ мөлшерінен аспауы тиіс.

Жекелеген телімдерде Министрліктің рұқсатымен кернеу деңгейі кем де-генде айнымалы ток кезінде 19 кВ және тұрақты ток кезінде 2,4 кВ болуы тиіс.

СОБ құрылғыларындағы айнымалы токтың номиналдық кернеуі 115,230 немесе 380 В болуы тиіс.

Номиналдық кернеудің аталған мәндерден ауытқулары азаю жағына қарай 10%-дан, ал үлғаю жағына қарай - 5 %-дан аспауы тиіс.

7.3.Электрмен жабдықтау құрылғыларының қысқа тұйықталу токтарынан және белгіленген нормалардан асатын асқын кернеулер мен асқын жүктемелерден қорғанысы болуы тиіс. Тұрақты токпен электрлендірілген желілердің аумағында орналасқан металды жерасты құрылыстары (құбырлар, кабельдер және т.б.), сондай-ақ металды және темірбетонды көпірлер, жол өткелдері, түйіспелі тораптың тіректері, бағдаршамдар, гидробағаналар және т.б. электрлік тоттанудан қорғалуы тиіс.

Тұрақты токпен электрлендірілген желілердің тартымдық қосалқы станцияларының, сондай-ақ электрлі жылжымалы құрамның СОБ және бай-ланыс құрылғыларының қалыпты жұмысын бұзатын токтардың түйіспелік торапқа енуінен қорғанысы болуы тиіс.

7.4.Туйіспелік сым аспасының рельс қалпақшасының үстіңгі бетініңдеңгейінен биіктігі аралықтар мен станцияларда 5750 мм-ден төмен болмауы, ал өтпелерде 6000 мм-ден төмен болмауы тиіс.

Айрықша жағдайда, қолданыстағы желілерде жылжымалы құрамның тұрақтауы қарастырылмайтын станциялардың жолдарында орналасқан жасаңды құрылыстардың шегінде, сондай-ақ аралықтарда бұл қашықтық Министрліктің рұқсатымен желінің айнымалы токпен электрлендірілуі кезінде 5675 мм-ге және тұрақты токпен электрлендірілгенде - 5550 мм-ге дейін азайтылуы мүмкін.

Түйіспелік сым аспасының биіктігі 6800 мм-ден аспауы тиіс.

7.5.Жасанды қүрылыстардың шегінде кернеуде түрғантокқабылдағыштың токтасымалдауыш элементтерінен және түйіспелік торап бөліктерінен құрылыстар мен жылжымалы құрамның жерлендірілген беліктеріне дейінгі қашықтық тұрақты токпен электрлендірілген желілерде 200 мм-ден кем болмауы, және тұрақты токтағы желілерде - 350 мм-ден кем болмауы…