Последовательная перекачка нефти и нефтепродуктов с подогревом

Последовательная перекачка и перекачка

нефтепродуктов с подогревом.

Нефти, добываемые даже в одном районе, не всегда одинаковы по своим физико-химическим свойствам. Из одних нефтей получаются хорошие масла, а из других высококачественные бензины. Смешивать такие нефти при перекачке их на нефтеперерабатывающие заводы нецелесообразно, так как извлечение из смеси в процессе переработки наиболее ценных фракций, входящих в компоненты смеси, часто бывает практически невозможно. Поэтому иногда разные нефти перекачивают по одному трубопроводу последовательно.

Продукты нефтепереработки — бензины, дизельные топлива, керосины и т. д. — перекачиваются потребителям по трубопроводам. В некоторых случаях объемы отдельно взятых нефтепродуктов, транспортируемые потребителям в одном направлении, относительно малы, что приводит к необходимости сооружать трубопроводы малого диаметра для разных нефтепродуктов, а это экономически не выгодно. Поэтому сооружают один трубопровод большого диаметра в выбранном направлении и по нему последовательно перекачивают различные нефтепродукты.

При осуществлении последовательной перекачки нефти и нефтепродуктов эксплуатационный персонал не должен допускать значительного их смешения в пути.

Применение последовательной перекачки увеличивает коэффициент использования магистральных трубопроводов, снижает себестоимость перекачки, позволяет разгрузить железнодорожный транспорт от нефтеперевозок.

В условиях нефтебаз применение последовательной перекачки — обычное явление, так как нефтебазы оперируют с несколькими десятками различных нефтепродуктов, для которых нецелесообразно, да и практически невозможно, построить отдельные трубопроводы. Однако не всякие нефтепродукты целесообразно перекачивать по одному трубопроводу. Например, последовательная перекачка мазута и бензина приведет к значительному ущербу для народного хозяйства, так как весь бензин практически будет испорчен (не будет отвечать требованиям государственных стандартов) и его придется использовать как нефтепродукт более низкого сорта. В связи с этим все нефтепродукты подразделяются на несколько групп. По отдельным трубопроводам должны перекачиваться авиакеросины, бензины этилированные, бензины и дизельные топлива, масла I группы (веретенное АУ, МК-8, приборное трансформаторное, швейное, сепараторные, турбинные), масла II группы (индустриальные, автомобильные, АКЗп-6 и АСп-6), масла III группы (индустриальные выщелоченные, веретенные дистилляты, машинные дистилляты), масла IV группы (дизельные, авиационные, МТ, компрессорные, судовые), масла V группы (цилиндровое 11, автотракторные…